FR Legends

ანალიზის ავტორი AppCompare

როცა სარბოლო თამაშს ვეძებ, ჩემთვის მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ სისწრაფის შეგრძნება, არამედ ისიც, რამდენად სასიამოვნოა რამდენიმე მოკლე რბოლის თამაში და რამდენად კარგად მუშაობს თამაში ტელეფონზე. FR Legends ამ მხრივ განსხვავებულ შთაბეჭდილებას ტოვებს: მისი ხასიათი დრიფტზეა აგებული და აქ სიამოვნება მხოლოდ ფინიშის ხაზამდე სწრაფად მისვლას არ უკავშირდება. საჭის კონტროლის, კუთხეში მანქანის შეტანისა და სრიალის შენარჩუნების სწავლა თამაშის გამოცდილების მნიშვნელოვანი ნაწილია.

ეს უფასო რბოლის თამაში TWIN TURBO GAMES-ის შექმნილია. მისი საშუალო შეფასება 4,3-ია, ხოლო თამაშს 50 მილიონზე მეტი ინსტალაცია აქვს. ასაკობრივი შეფასება 7+-ია, თუმცა ეს არ ნიშნავს, რომ კონტროლის დაუფლება ყველასთვის მაშინვე მარტივი იქნება. მე მას უფრო იმ მოთამაშეს ვურჩევდი, ვისაც მართვის ტექნიკის დახვეწა აინტერესებს, ვიდრე იმას, ვისაც მხოლოდ მარტივი, მუდმივად აჩქარებული რბოლა უნდა.

სისწრაფე, სტაბილურობა და ყოველდღიური თამაში

სანამ თამაშს დიდხანს დაუთმობთ, სასარგებლოა სწორად განსაზღვროთ, რას ელით მისგან. ეს არ არის ისეთი სარბოლო გამოცდილება, სადაც უბრალოდ გაზს აჭერთ და მანქანა თავისით გატარებთ. აქ მთავარი სიამოვნება კონტროლის შეგრძნებიდან მოდის: მცირე შესწორებები, დრიფტის დაწყების დრო და იმის გამოცნობა, როდის უნდა შეინარჩუნოთ მოძრაობა და როდის შეასწოროთ მიმართულება. თუ ეს პროცესი გიზიდავთ, თამაშის ტემპი დამაკმაყოფილებელი იქნება; თუ დაუყოვნებლივ და მარტივად მოსაგებ რბოლას ეძებთ, შესაძლოა ნელი ან მომთხოვნი მოგეჩვენოთ.

სისწრაფე, რომელიც დრიფტის მართვას ემსახურება

FR Legends-ში სისწრაფის შეგრძნება მხოლოდ მაქსიმალურ ტემპზე არ დგას. დრიფტის დროს მანქანის კუთხე, მოძრაობის მიმართულება და სრიალის გაგრძელება ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც წინსვლა. ამიტომ პირველივე ცდაზე შეიძლება მოგეჩვენოს, რომ მანქანა მოსალოდნელზე მეტად რეაგირებს ან კუთხეში შესვლისას კონტროლი ადვილად იკარგება. ჩემი აზრით, ეს გამოცდილების ბუნებრივი ნაწილია: თამაში მოთამაშეს აიძულებს, მოძრაობა წინასწარ დაგეგმოს და არა მხოლოდ გაზს დააჭიროს.

თუ ჩვეულებრივ არკადულ რბოლებს ხართ მიჩვეული, აქ სასარგებლოა სიჩქარის ნაცვლად რიტმზე დაკვირვება. კუთხემდე მისვლისას ზედმეტი აჩქარება ხშირად ხელს უშლის სუფთა სრიალს; უფრო ეფექტურია ერთი და იმავე მონაკვეთის რამდენჯერმე გავლა და იმის შემჩნევა, სად იწყება მანქანის არასტაბილური მოძრაობა. ასეთი მიდგომით მოკლე თამაშის სესიაც პრაქტიკად იქცევა და ყოველი წარუმატებელი მცდელობა კონკრეტულ გაკვეთილს გაძლევთ.

ამიტომ FR Legends-ს პირდაპირი შედარება უფრო მარტივ, რბოლის ხაზზე ორიენტირებულ თამაშებთან ცოტა უსამართლოა. იქ შეიძლება მთავარი იყოს სწრაფი ტემპი და მოწინააღმდეგეების გასწრება; აქ კი ყურადღება იმაზე გადადის, რამდენად გამართულად ატარებთ მანქანას კუთხეში. თუ დრიფტი თქვენთვის საინტერესოა, ეს განსხვავება პლუსია. თუ გსურთ, რომ მანქანა თითქმის ყოველთვის პროგნოზირებადად იქცეოდეს და მართვის შეცდომა იშვიათად ისჯებოდეს, სხვა, უფრო მარტივი არკადული რბოლა შეიძლება მეტად მოგეწონოთ.

სიჩქარის მოლოდინის კიდევ ერთი პრაქტიკული მხარე ისაა, რომ თამაშის მართვის სწავლა შეგიძლიათ ეტაპებად დაყოთ. პირველ ცდებზე ნუ შეაფასებთ თავს იმით, რამდენად ლამაზად გაიარეთ მთელი მონაკვეთი. შეამჩნიეთ, შეძლებთ თუ არა ერთი კონკრეტული კუთხის გავლას ზედმეტი კორექციის გარეშე. შემდეგ ყურადღება გადაიტანეთ იმაზე, რამდენად თანმიმდევრულად იწყებთ სრიალს. ასეთი მცირე მიზნები პროგრესს ხილულს ხდის და უშლის ხელს, რომ რამდენიმე რთული ცდის შემდეგ თამაში უსამართლოდ ჩათვალოთ.

წაიკითხეთ არჩევანის გაკეთებამდე

---

Flightradar24: როგორ აქცევს ფრენების ყურება ცნობისმოყვარეებს საზოგადოებად

როცა რიტმი წყდება, რამდენად საიმედოა Tiles Hop

Spotify მუსიკას არჩევს ჩვენთან ერთად და ჩვენს ნაცვლად

Xiaomi-ის ამინდის აპზე გადასვლა: როდის ღირს და რას დაკარგავთ

ფერების შევსების მშვიდი რიტუალი: რატომ გვიზიდავს Coloring Games

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

---

როგორ გამოვიყენებდი მოკლე სესიებში

ყოველდღიურ სიტუაციაში თამაშის კარგი გამოყენება ჩემთვის რამდენიმე წუთით შესვენების დროს ერთი კონკრეტული უნარის ვარჯიში იქნებოდა. მაგალითად, თუ კუთხეში შესვლისას მანქანა ხშირად ზედმეტად შორდება სასურველ ხაზს, სესიის მიზნად მხოლოდ ამ მონაკვეთის კონტროლის გაუმჯობესებას დავისახავდი და არა ყველა ცდის სრულყოფილად გავლას. ასეთი მცირე მიზანი თამაშს უფრო დამაკმაყოფილებელს ხდის, ვიდრე გაურკვეველი მცდელობა, ყოველ ჯერზე უბრალოდ უკეთესი შედეგი მიიღო.

კიდევ ერთი გამოსადეგი ჩვევა ერთდროულად მხოლოდ ერთი ცვლილების გაკეთებაა. თუ მართვის სტილსა და მანქანის პარამეტრებს ერთად შეცვლით, რთული ხდება հասկանալ, թե რა მოქმედებამ გააუმჯობესა ან გააფუჭა შედეგი. ცალკეული ცვლილებების შემდეგ შედარება უფრო ნელა მიდის, მაგრამ გაცილებით სასარგებლო დასკვნას გაძლევთ. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დრიფტის თამაშში, რადგან მცირე სხვაობაც კი შეიძლება კუთხეში მანქანის ქცევას შესამჩნევად უცვლიდეს.

რეალისტური ყოველდღიური სცენარი ასეთია: დღის განმავლობაში გაქვთ რამდენიმე თავისუფალი წუთი და გინდათ ტელეფონზე ისეთი თამაში გახსნათ, რომელსაც დიდი ხნით ჩაჯდომა არ სჭირდება. აქ შეგიძლიათ მოკლე სესია ერთ სავარჯიშო მიზანს დაუთმოთ, შემდეგ კი შეჩერდეთ, ნაცვლად იმისა, რომ ყოველი ცდა სრულ რბოლად ან დიდ მიღწევად აღიქვათ. თუ ამ დროს სხვა საქმეც გელოდებათ, სესიის მიზნის წინასწარ არჩევა განსაკუთრებით სასარგებლოა: თამაშს გახსნით, იცით რას ავარჯიშებთ და დასრულებისას გაქვთ კონკრეტული მიზეზი, რომ ტელეფონი ისევ გადადოთ.

მე ასევე არ ვეცდებოდი ყველა შეცდომის ერთდროულად გამოსწორებას. თუ მანქანა კუთხეში არასწორად მიდის, დააკვირდით, პრობლემა შესვლის მომენტში ჩნდება თუ სრიალის შენარჩუნებისას. შემდეგი ცდა იმ ერთ ეტაპზე გაამახვილეთ, რომელიც საეჭვოდ მოგეჩვენათ. ეს მეთოდი მოთამაშეს საშუალებას აძლევს, საკუთარი მოქმედება და შედეგი ერთმანეთს დაუკავშიროს; შემთხვევითი ცდები კი ხშირად მხოლოდ იმედგაცრუებას აგროვებს.

ინტენსიური თამაშის დროს რა იცვლება

მრავალი მცდელობის ზედიზედ თამაში ერთდროულად ამოწმებს მოთამაშის კონცენტრაციასაც და ტელეფონის გამართულ მუშაობასაც. თავად სარბოლო მონაკვეთებში ყურადღება მუდმივ მცირე შესწორებებს სჭირდება: თუ ხელი იღლება ან ეკრანზე მართვის მოძრაობა არაზუსტი ხდება, შეცდომა ადვილად აისახება დრიფტზე. ამიტომ გრძელი სესიის ნაცვლად პერიოდული პაუზები პრაქტიკული არჩევანია, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ეკრანზე მართვა თქვენთვის ბუნებრივად მოსახერხებელი არ არის.

მძიმე გამოყენებისას ასევე ღირს ყურადღება მიაქციოთ იმას, როდის იწყებს ტელეფონი შენელებას ან ზედმეტად გათბობას. კონკრეტული მოწყობილობის მუშაობას აქ წინასწარ ვერ განვაზოგადებ: შედეგი ტელეფონის შესაძლებლობებსა და მის მიმდინარე დატვირთვაზეა დამოკიდებული. თუ თამაში სხვა აპებთან ერთად გაქვთ გახსნილი და მართვა არათანაბრად რეაგირებს, ჯერ ფონური აპების დახურვა და მოკლე ხელახალი ცდა უფრო გონივრულია, ვიდრე მაშინვე თამაშის ბრალდება ან მოწყობილობის შეცვლა.

შესაძლო შენელების დროს ყველაზე სასარგებლო დაკვირვება მარტივია: გაარჩიეთ, პრობლემა სესიის დასაწყისიდან არსებობს თუ მხოლოდ ხანგრძლივი თამაშის შემდეგ ჩნდება. პირველ შემთხვევაში შესაძლოა მოწყობილობა თამაშისთვის შეზღუდული იყოს; მეორე შემთხვევაში კი დატვირთვის შემცირება და პაუზა დაგეხმაროთ. ეს არ არის გარანტირებული გამოსავალი, მაგრამ პრაქტიკული გზაა იმის გასაგებად, თამაშის მართვა გირთულდებათ თუ ტელეფონის მიმდინარე მდგომარეობა უშლის ხელს.

თუ რამდენიმე ცდის შემდეგ მართვის სიზუსტე უარესდება, ეს ყოველთვის თამაშის ან ტელეფონის პრობლემას არ ნიშნავს. დრიფტისას ერთნაირი მოძრაობის მრავალჯერ გამეორებამ შეიძლება ყურადღება დაგაკარგვინოთ, რის გამოც თითი უფრო მკვეთრად ან გვიან მოძრაობს. ასეთ დროს მოკლე შესვენება და შემდეგ ერთი მშვიდი საცდელი მონაკვეთი ხშირად უკეთესი არჩევანია, ვიდრე დაღლილ მდგომარეობაში კიდევ ბევრი მცდელობის დამატება. ასე უფრო სამართლიანად შეაფასებთ, თავად კონტროლი გერგებათ თუ უბრალოდ კონცენტრაცია დაგაკლდათ.

რესურსების მხრივ მე ფრთხილად ვიქნებოდი ფართო დასკვნების გამოტანასთან. თამაშის მოთხოვნები და რეალური წარმადობა ყველა ტელეფონზე ერთნაირი არ არის, ამიტომ საუკეთესო ტესტი თქვენს მოწყობილობაზე მოკლე ცდაა. თუ სხვა აპები ერთდროულად მუშაობს, მათი დახურვა მარტივი პირველი ნაბიჯია; თუ ეს ვერაფერს ცვლის, შეამცირეთ თამაშის სესიის ხანგრძლივობა და დააკვირდით, პრობლემა მუდმივია თუ დატვირთვის შემდეგ ჩნდება. ეს დაკვირვება გადაწყვეტილების მიღებაში დაგეხმარებათ ისე, რომ დაუმოწმებელ ტექნიკურ მოლოდინებს არ დაეყრდნოთ.

სტაბილურობა და შეცდომის შემდეგ დაბრუნება

დრიფტის თამაშში წარუმატებელი კუთხე ჩვეულებრივი მოვლენაა და არა მიზეზი, რომ მთელი სესია დაკარგულად ჩათვალოთ. ჩემი რჩევაა, თითოეული შეცდომის შემდეგ ერთი კონკრეტული რამ შეაფასოთ: ძალიან სწრაფად შეხვედით კუთხეში, ზედმეტად მკვეთრად შეცვალეთ მიმართულება თუ სრიალის შენარჩუნება ვერ მოახერხეთ. ასეთი თვითშემოწმება უფრო სწრაფად ავითარებს კონტროლის შეგრძნებას, ვიდრე იმავე მოძრაობის დაუფიქრებლად გამეორება.

თუ თამაში არ რეაგირებს ისე, როგორც ელოდებით, თავიდანვე ნუ შეცვლით რამდენიმე პარამეტრს. ერთი ცვლილებით დაიწყეთ, შეამოწმეთ შედეგი და მხოლოდ შემდეგ გადაწყვიტეთ, გჭირდებათ თუ არა სხვა მიდგომა. ამგვარად, უკეთ გაარჩევთ საკუთარი მართვის შეცდომას ტექნიკური შეფერხებისგან. ეს რჩევა განსაკუთრებით გამოსადეგია ახალ მოთამაშეებთან, რომლებსაც მანქანის რთული მოძრაობა შეიძლება თამაშის არასტაბილურობად მოეჩვენოთ.

თამაშის მიმდინარე ვერსია 0.4.9-ია, ხოლო ის Android 6.0-დან მუშაობს. ეს მინიმალური მოთხოვნა თავსებადობის შესახებ ორიენტირს იძლევა, მაგრამ თავისთავად არ ნიშნავს, რომ ყველა შესაბამისი ტელეფონი ერთნაირად გამართულად გაუმკლავდება სარბოლო სესიას. თუ თქვენი მოწყობილობა შედარებით ძველია, პირველივე ცდაზე მოკლე სესიით დაიწყეთ და შეამოწმეთ, რამდენად თანმიმდევრულად რეაგირებს მართვა. ასე თავიდანვე მიხვდებით, გერგებათ თუ არა თამაში თქვენს ტელეფონზე.

სტაბილურობის შეფასებისას სასარგებლოა ერთმანეთისგან გამოყოთ სამი რამ: თამაშის რეაქცია, თქვენი შეხების სიზუსტე და ტელეფონის დატვირთვა. თუ მართვა პირველივე წუთიდან არაკომფორტულია, სცადეთ ხელის პოზიციის შეცვლა და მოკლე ცდა შედარებით მშვიდ მდგომარეობაში. თუ პრობლემა მხოლოდ ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ ჩნდება, პაუზა და ფონური დატვირთვის შემცირება უფრო ლოგიკური შემოწმებაა. ასეთი თანმიმდევრობა დაგეხმარებათ, არ გააკეთოთ ნაჩქარევი დასკვნა ერთი წარუმატებელი სესიის საფუძველზე.

ტელეფონის შესაძლებლობები და მართვის კომფორტი

მოწყობილობის მოთხოვნების გარდა, თავად ეკრანზე მართვის კომფორტიც მნიშვნელოვანია. დრიფტისთვის სწრაფი და განმეორებადი შეხებები გჭირდებათ, ამიტომ ტელეფონის ხელში დაჭერის პოზიციამ შეიძლება გავლენა იქონიოს სიზუსტეზე. თუ ცერა თითი ეკრანზე მოუხერხებლად გიდევთ, ჯერ ხელის პოზიცია შეცვალეთ და რამდენიმე მარტივი კუთხე გამოცადეთ, სანამ თამაშს რთულ მართვაში დაადანაშაულებთ. ეს პატარა კორექტირება განსაკუთრებით გეხმარებათ მოკლე სესიებისას, როცა მოწყობილობას ხშირად იღებთ და ისევ დებთ.

თუ ტელეფონს ერთი ხელით იჭერთ, ხოლო მეორე ხელით მართავთ, ყურადღება მიაქციეთ, რამდენად მყარად გიჭირავთ მოწყობილობა. სრიალისას სწრაფი შეხებები შეიძლება ხელის დაჭერის პოზიციას ცვლიდეს და მოძრაობა ნაკლებად ზუსტი გახდეს. ასეთ შემთხვევაში უკეთესია მშვიდ გარემოში, კომფორტული პოზიციით სცადოთ თამაში, ვიდრე გზაში ან ისეთ ადგილას, სადაც ეკრანის კონტროლი რთულია. ეს რჩევა თამაშის შესაძლებლობებს არ ცვლის, მაგრამ პრაქტიკაში მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს იმას, თუ რამდენად სამართლიანად აფასებთ საკუთარ მართვას.

მინიმალური სისტემური მოთხოვნა Android 6.0-ია, რაც ძველი Android მოწყობილობის მფლობელს დაწყების შესაძლებლობაზე წარმოდგენას აძლევს. თუმცა, მხოლოდ ვერსიის შესაბამისობა სრულყოფილი მუშაობის დაპირება არ არის. თუ ტელეფონი ასაკიანია ან ერთდროულად ბევრ რამეს ამუშავებს, ჯერ მოკლე სესია გამოიყენეთ საცდელად. ასე გაიგებთ, რამდენად თანაბრად მუშაობს თქვენს მოწყობილობაზე თამაში და გსიამოვნებთ თუ არა ეკრანზე მართვა.

თამაშის ფასი უფასოა, თუმცა მასში შესყიდვებია, რომელთა ფასი თითოეულ ნივთზე 6,00 ₾-დან 324,00 ₾-მდე მერყეობს. ეს საყურადღებოა მათთვის, ვინც ჩამოტვირთვამდე ხარჯის სრულად კონტროლს გეგმავს: უფასოდ დაწყება და აპში დამატებითი შეთავაზებების არსებობა ერთმანეთს არ გამორიცხავს. თუ გადახდა არ გსურთ, თავიდანვე გადაწყვიტეთ, რომელი შეთავაზებების უგულებელყოფას აპირებთ და ნუ შეიძენთ რამეს მხოლოდ იმიტომ, რომ პროგრესი ნელა მიდის.

სწორედ აქ ჩანს თამაშის ერთ-ერთი პრაქტიკული კომპრომისი. დრიფტის ტექნიკის ვარჯიში მოთმინებას მოითხოვს, ამიტომ შესაძლოა დამატებითი შესაძლებლობების შეთავაზება მიმზიდველად მოგეჩვენოთ, როცა ერთი და იმავე მონაკვეთში გიჭირთ. მე გირჩევდით, ჯერ მართვის საფუძვლები თავად გამოცადოთ და მხოლოდ ამის შემდეგ გადაწყვიტოთ, გიღირთ თუ არა ნებისმიერი შესყიდვა. უფასოდ თამაშის შესაძლებლობა არჩევანს გაძლევთ, მაგრამ აპში შესყიდვების არსებობა მაინც გასათვალისწინებელია.

იმისთვის, რომ ხარჯმა თამაშისადმი დამოკიდებულება არ შეგიცვალოთ, წინასწარ განსაზღვრეთ თქვენი წესი: ჯერ სცადეთ მართვის სწავლა, შემდეგ კი მხოლოდ სურვილის შემთხვევაში განიხილეთ შეთავაზებები. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ ერთი და იმავე მონაკვეთის გავლა ჯერ არ გამოგდით და გგონიათ, რომ გამოსავალი აუცილებლად დამატებითი შენაძენია. ჩემი გამოცდილებითი მიდგომა ასეთ შემთხვევაში ჯერ კონტროლის შეცდომის პოვნას და მხოლოდ ამის შემდეგ გადაწყვეტილებას გულისხმობს. შესყიდვა თამაშით სიამოვნების აუცილებელ პირობად არ უნდა ჩათვალოთ.

ვის მოეწონება და ვის შეიძლება არ მოერგოს

FR Legends კარგი არჩევანია მათთვის, ვისაც მანქანის მართვის შეგრძნება და დრიფტის ტექნიკური მხარე აინტერესებს. თუ მოგწონთ განმეორებით ცდა, შეცდომიდან სწავლა და მცირე გაუმჯობესების შემჩნევა, აქ დროის საინტერესოდ გატარებას შეძლებთ. თამაში ასევე კარგად ერგება იმ მოთამაშეს, ვისაც ხანგრძლივი სიუჟეტის ნაცვლად მოკლე, მიზანმიმართული სარბოლო სესიები ურჩევნია.

მეორე მხრივ, თუ გსურთ მარტივი საჭე, მუდმივი პროგრესი ზედმეტი ვარჯიშის გარეშე ან რეალისტური სიმულატორის მსგავსი მართვა, FR Legends შეიძლება თქვენი საუკეთესო არჩევანი არ იყოს. მას არც მხოლოდ მაქსიმალური სიჩქარის მაჩვენებლის დევნის მოყვარულს ვურჩევდი: დრიფტის დროს ხშირად უფრო მნიშვნელოვანია მანქანის სტაბილური კუთხე, ვიდრე სწრაფად წინ გასვლა. ასეთ შემთხვევაში უფრო მარტივი არკადული რბოლა ნაკლებ მოთმინებას მოითხოვს, ხოლო მართვის უფრო მკაცრი სიმულატორი სხვა ტიპის გამოწვევას შემოგთავაზებთ.

სარბოლო თამაშების ჩვეულებრივ არჩევანთან შედარებით, ეს სათაური შუა პოზიციაში დგას იმ მოთამაშისთვის, რომელსაც არც ზედმეტად მარტივი არკადა აკმაყოფილებს და არც მართვის რთული სიმულატორის სწავლა სურს. არკადული ალტერნატივა უფრო სწრაფად გაძლევთ შედეგის შეგრძნებას და შეცდომებს ხშირად ნაკლებად მტკივნეულად აღიქვამთ; სიმულატორი კი შეიძლება უფრო მკაცრად მოითხოვდეს მანქანის ქცევის გააზრებას. FR Legends-ის მთავარი განსხვავება იმაშია, რომ ყურადღება დრიფტის კონკრეტულ ტექნიკაზეა, ამიტომ მისი არჩევა სწორედ ამ ინტერესს უნდა დაეყრდნოს და არა ზოგადად „კიდევ ერთი რბოლის“ სურვილს.

თამაში განსაკუთრებით უხდება მას, ვისაც მობილურზე მოკლე, ხელახლა დაწყებად აქტივობა უნდა და ერთი փոքր მიზნის շուրջ საკუთარი პროგრესის დაკვირვება მოსწონს. ის ნაკლებად გამოდგება მათთვის, ვისაც თამაშისას ხელები სწრაფად ეღლება, ეკრანზე ზუსტი კონტროლი არ მოსწონს ან სარბოლო თამაშში მუდმივად ახალ სანახაობას ეძებს. ასეთ მოთამაშეს შეიძლება უფრო კომფორტული იყოს ისეთი რბოლა, სადაც მთავარი ამოცანა გაზისა და მიმართულების მარტივი მართვაა. განსხვავება არა ხარისხში, არამედ იმაშია, თუ რა ტიპის გამოწვევით გსიამოვნებთ დროის გატარება.

თამაშს 495 ათასზე მეტი შეფასება აქვს, ხოლო მიმოხილვების რაოდენობა 375-ს აჭარბებს. ეს მას ფართო აუდიტორიის მქონე თამაშად აჩვენებს, თუმცა პოპულარობა პირადი თავსებადობის გარანტია არ არის: თქვენი შთაბეჭდილება იმაზე იქნება დამოკიდებული, რამდენად მოგწონთ დრიფტის მართვა და როგორ მუშაობს თქვენი ტელეფონი. ასაკობრივი შეფასება 7+-ია, მაგრამ უფრო მცირე ასაკის მოთამაშეს ეკრანზე კონტროლის სირთულის გამო შესაძლოა უფროსის დახმარება დასჭირდეს.

თუ თამაშს ბავშვისთვის არჩევთ, ასაკობრივი შეფასების გარდა გაითვალისწინეთ, რამდენად კომფორტულად იყენებს ის ეკრანზე მართვას და როგორ ექცევა აპში შესყიდვების შეთავაზებებს. დრიფტის კონტროლი შეიძლება მოთმინებას მოითხოვდეს, ამიტომ თავიდან აჩვენეთ, რომ წარუმატებელი ცდა ჩვეულებრივი ნაწილია და არა მიზეზი, დაუყოვნებლივ რამე შეიძინოს. ზრდასრულებისთვისაც იგივე პრინციპი გამოდგება: თამაშის სასიამოვნო მხარე ტექნიკის ნელ-ნელა ათვისებაა, ხოლო მუდმივი სწრაფი ჯილდოს მოლოდინი შეიძლება იმედგაცრუების წყარო გახდეს.

საბოლოოდ, ღირს თუ არა ცდა?

ჩემი აზრით, FR Legends უფასოდ ცდად ღირს, თუ დრიფტი თქვენთვის საინტერესოა და მართვის დახვეწისთვის დროის დათმობა არ გაღიზიანებთ. მისი მთავარი მიმზიდველობა კუთხეში მანქანის კონტროლის სწავლაა და არა ყოველი სესიის სწრაფად დასრულება. დაიწყეთ მოკლე თამაშით, ყურადღება მიაქციეთ ერთ შეცდომას და თავიდანვე ნუ შეცვლით რამდენიმე პარამეტრს ერთად; ასე უფრო ნათლად დაინახავთ, თავად თამაში მოგწონთ თუ არა.

საწყისი ცდისთვის გირჩევდით, მშვიდ გარემოში ითამაშოთ და ჯერ კომფორტული ხელის პოზიცია იპოვოთ. შემდეგ აირჩიეთ ერთი მარტივი მიზანი, მაგალითად კუთხეში ზედმეტი კორექციის შემცირება, და რამდენიმე მცდელობა მხოლოდ მას დაუთმეთ. თუ ამის შემდეგ თამაში უფრო გასაგები ხდება, სავარაუდოდ მისი ტექნიკური ხასიათი თქვენთვის საინტერესოა. თუ კონტროლის პროცესი თავიდანვე გაღიზიანებთ, არ არის պարտադիր, რომ მასზე ვარჯიში გააგრძელოთ მხოლოდ იმიტომ, რომ თამაში პოპულარულია.

საკუთარ თავს დაუსვით ერთი მთავარი კითხვა: სიამოვნებას გაძლევთ მანქანის მოძრაობის გააზრება, თუ უფრო მეტად სწრაფი გამარჯვება და მარტივი წინსვლა გირჩევნიათ? პირველ შემთხვევაში თამაში ყურადღებასა და მოთმინებას გიფასებთ; მეორეში, ჩვეულებრივი არკადული რბოლა ალბათ უფრო ბუნებრივი არჩევანი იქნება. თუ მოწყობილობაზე მუშაობაც გაღელვებთ, დაიწყეთ მოკლე სესიით და შეაფასეთ მართვის თანმიმდევრულობა, ვიდრე ხანგრძლივ გამოყენებას გადაწყვეტთ.

თუ კი მარტივად პროგნოზირებად რბოლას ეძებთ, სადაც სისწრაფე და მოწინააღმდეგეების გასწრება მთავარია, სხვა ჟანრის წარმომადგენელი უფრო შესაფერისი იქნება. FR Legends-ის სარბოლო გამოცდილება მოთმინებასა და განმეორებით პრაქტიკას ეყრდნობა, ხოლო ტელეფონის შესაძლებლობები და ეკრანზე მართვის კომფორტი სესიის ხარისხზე გავლენას ახდენს. მე მას მეგობარს სწორედ ამ გაფრთხილებით ვურჩევდი: ჩამოტვირთეთ, თუ დრიფტის სწავლა გიზიდავთ, მაგრამ ნუ ელოდებით, რომ პირველი ცდიდანვე ყველაფერი მარტივად გამოგივათ.